WP系列减速机|减速机|蜗轮减速机
蜗杆材料一般用合金钢或优质碳钢制成，蜗杆齿面经渗碳、淬火或渗氮等热处理而获得较高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之间，但亦有60HRC以上的。
用于做蜗轮齿圈的材料以锡青铜为理想，在加工工艺上以离心铸造的力学性能好，其次是用金属模浇铸，尽不用砂模浇铸。
WP系列铸铁蜗轮蜗杆减速机、WP减速器、WP减速电机、WP减速马达、WP齿轮减速机、WP齿轮减速器、WP齿轮减速电机、WP齿轮箱、WP蜗轮蜗杆减速机WPA、WPS、WPX、WPO、WPDA、WPDS、WPDX、WPDO；WPA40、WPA50、WPA60、WPA70、WPA80、WPA100、WPA120、WPA135、WPA147、WPA155、WPA175、WPA200；WPDA40、WPDA50、WPDA60、WPDA70、WPDA80、WPDA100、WPDA120、WPDA135、
蜗杆传动的失效形式与齿轮传动(齿轮减速机)类似，亦有齿面的点蚀、磨损、胶合以及蜗轮轮齿的折断等形式。其中以喻合齿面的点蚀及蜗轮齿面磨损为常见，此外胶合亦时有发生。上述失效的出现，主要是由于啮合齿面间相对滑动速度较大，尤其在圆柱蜗杆传动中润滑角8过小，形成不了动压油膜，以致啃合效率低而温升高所引起。此外由于蜗杆刚度不足或制造与安装误差等因素也会导致上述失效形式的出现。蜗轮轮齿的折断多由于轮齿磨损后齿厚减薄过童，以及安装误差大引起严重偏载所产生。总之，由于蜗杆齿形结构及所用材料的力学性能比蜗轮轮齿的好，因此蜗轮轮齿是两者中的薄弱环节。
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